¡Con subsidios, cualquiera! El AMBA tiene la segunda tarifa de colectivos más barata del país
En Entre Ríos, Concordia se ubica en la tercera posición en cuanto al valor del boleto, detrás de Paraná y Concepción del Uruguay.
El transporte público automotor urbano de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) tiene la segunda tarifa de colectivos más barata del país, $ 307, sólo antecedida por la ciudad de La Rioja, donde el viaje cuesta $ 300.
Cabe acotar que las tarifas señaladas ya incluyen los ajustes que se anunciarían el 12 de agosto de 2024 en AMBA y Córdoba. De momento y hasta que se produzcan los anuncios y se implementen las medidas, la tarifa en el AMBA es de $ 270.
Asimismo, de acuerdo a los datos presentados por la Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor (AAETA), entidad que nuclea a más de 40 empresas del sector, Paraná, la capital entrerriana, se ubica en el décimotercer puesto entre las ciudades con el boleto de colectivo más caro del país, con un costo de $ 940.
En el ránking nacional, Concepción del Uruguay es la segunda ciudad de la provincia con la tarifa más cara, $ 822, lo que la ubica en el vigésimocuarto puesto a nivel nacional.
Mientras tanto, la entrerriana Concordia es la tercera ciudad de Entre Ríos con el pasaje más caro – $ 780- y, en el concierto nacional, se ubica casi a mitad de tabla, en el trigésimoprimer lugar.
Los benditos subsidios
Mientras en el AMBA la tarifa del transporte público de pasajeros se encuentra subsidiada en un 75% según un posteo realizado en la cuenta institucional de AAETA en la red social X en respuesta a un usuario de la misma, en las provincias los subsidios fueron retirados por el gobierno nacional.
Efectivamente, fuera del AMBA, el boleto de colectivos se encuentra solo subsidiado por los gobiernos provinciales, ya que Nación eliminó el Fondo Compensador del Interior (FCI), un fideicomiso tuvo en 2023 un presupuesto de $102.000 millones que fueron cortados en febrero.
Ese mismo mes se produjo el último aumento en el boleto de colectivos del AMBA y, debido a que la fórmula que autoriza al Gobierno a aplicar incrementos en base a inflación se encuentra planchada desde el segundo mes del año, hay una suba contenida de casi un 80%.
De aplicarse es porcentaje, porteños y habitantes del conurbano pasaría a pagar casi $485, sin necesidad de audiencia pública. Sin embargo, el aumento será mucho menor: $ 307.
Al respecto, desde AAETA aseguraron que en la reunión mantenida este viernes en la Secretaría de Transporte de la Nación, con su titular Franco Mogetta, se confirmó “el ajuste de tarifa en los servicios de transporte automotor de pasajeros del AMBA, desde el 12-8-2024, de manera que el boleto mínimo será de $ 370”.
Asimismo, la entidad señaló que “se informó que esto será el inicio de un proceso gradual de ajuste, con mayor frecuencia que la que registrábamos, para ir reduciendo el peso relativo de los subsidios en el AMBA, aumentando además una mayor orientación a la demanda”.
De acuerdo a lo posteado por AAETA en su cuenta de X, “a partir del 12 de agosto la tarifa de transporte público automotor de pasajeros en AMBA incrementará $100 el boleto mínimo en el primer tramo”. Este anuncio será oficializado la semana entrante con su publicación en el Boletín Oficial.
De esta manera, el nuevo cuadro tarifario del AMBA, a partir del 12 de agosto, sería el siguiente:
*Con SUBE registrada:*
Tramo 0-3 km: pasa de $270 a $370
Tramo 3-6 km: pasa de $300,78 a $413,44
Tramo 6-12 km: pasa de $323,95 a $ 445,29
Tramo 12-27 km: pasa de $347,15 a $477,17
Más de 27 km: pasa de $370,18 a $506,83
*Sin SUBE registrada:*
Tramo 0-3 km: pasa de $429,30 a $590,10
Tramo 3-6 km: pasa de $478,24 a $657,37
Tramo 6-12 km: pasa de $515,08 a $708,01
Tramo 12-27 km: pasa de $551,97 a $758,70
Más de 27 km: pasa de $588,59 a $805,04
*Tarifa Social:* El Gobierno se hace cargo del 100% de la Tarifa Social, un subsidio que está dirigido directamente a los sectores más vulnerables y que permite el descuento del 55% en el valor de la tarifa de transporte público.
La AAETA también destacó que “con la visión de subsidiar la demanda y no la oferta, el subsidio a través de la Tarifa Social y por medio de la tarjeta SUBE nominalizada, logra ayudar a los usuarios beneficiarios más vulnerables en relación a la accesibilidad al transporte público”.
Por último, informó que “continúa el beneficio de RED SUBE para los colectivos de jurisdicción nacional en el AMBA, que contempla un descuento en el valor de la tarifa al utilizar más de un transporte público en el lapso de dos horas”.
