Impulsan inversión para reemplazar transporte extranjero de Salto a Montevideo

El intendente de Salto (Uruguay), el frenteamplista Andrés Lima; el líder del Partido Nacional en Salto y presidente de la Comisión Técnica Mixta (CTM) de Salto Grande, Carlos Albisu, y el principal dirigente del Partido Colorado en Salto, el senador Germán Coutinho.
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Seis empresas de capitales uruguayos y extranjeros impulsan una millonaria inversión en logística y transporte para la zona de Salto Grande, con el objetivo de que empresas uruguayas realicen el transporte de carga hacia el puerto de Montevideo, en reemplazo de camiones paraguayos, argentinos, brasileños, chilenos y bolivianos.

Los líderes de los distintos partidos políticos en Salto (Uruguay) se reunieron con un objetivo común: recibir a seis empresas de capitales uruguayos y extranjeros que impulsan una millonaria inversión en logística y transporte para la zona de Salto Grande.

Fue en la sede de la represa de Salto Grande. Allí estuvo el intendente de Salto, el frenteamplista Andrés Lima; el líder del Partido Nacional en Salto y presidente de la delegación uruguaya ante la Comisión Técnica Mixta (CTM) de Salto Grande, Carlos Albisu, y el principal dirigente del Partido Colorado en Salto, el senador Germán Coutinho. Junto a ellos, los diputados Omar Estévez (colorado) y Rodrigo Albernaz (Cabildo Abierto), además de la presidenta de la Junta Departamental, Carolina Palacios (FA), Hoover Rosa (Partido Independiente) y Liliana Filonenko (Partido de la Gente).

Tras recibir estos proyectos, los representantes políticos anunciaron que ya tienen agendada una entrevista con el presidente de la república, Luis Lacalle Pou, para entregarle los proyectos y solicitar celeridad en los trámites respectivos para generar la concreción de estas inversiones.

En una rueda de prensa, Albisu manifestó su “orgullo porque esa reunión de todo el sistema político priorizando el departamento de Salto muestra que se puede dejar atrás los períodos electorales donde las diferencias marcadas generan algunos roces, que son ocasionales”.

“Estamos embarcados en dos jornadas de trabajo que se cumplirán en Salto Grande, para recibir a seis empresas que están dispuestas a invertir decenas de millones de dólares en el departamento de Salto, algo que debe reunir el consenso de todos los partidos para generar las condiciones adecuadas de sostenibilidad de los proyectos planteados por los inversores”, señaló el dirigente nacionalista salteño.

Por otro lado, Coutinho expresó que “estos proyectos pueden traer cientos de puestos de trabajo en una población donde miles de personas se encuentran sin empleo y esperan el alcance de las políticas sociales para poder salir adelante”.

“Por eso creemos en esta unidad política para generar los cambios posibles”, agregó.

A su turno, Lima indicó que “es momento de estar unidos para que Salto pueda progresar”. “En un momento quizás estuvimos enfrentados por cuestiones políticas, pero el tiempos nos demuestra que el camino es el de emprender juntos un trabajo para generar mejor calidad de vida en el departamento”, afirmó.

“Vivimos en un mundo capitalista, donde el capital es muy importante para generar inversiones que ayuden a brindar condiciones de empleo genuinos y duraderos. Para esto el gobierno departamental tiene que estar unido al sistema político y al gobierno nacional. Son inversiones millonarias que llegarán a Salto pronto, por eso la reunión con el presidente Lacalle Pou y por eso este encuentro de todos los actores locales para dar una señal de madurez política al país”, sostuvo.

Las inversiones de las que informaron en ese encuentro con la prensa, consisten en la construcción de un puerto de barcazas, de un puerto seco y de un hub logístico para traslado y descarga de mercaderías que ingresan al país por Salto Grande, para que sean empresas uruguayas las que realicen el transporte de carga hacia el puerto de Montevideo, según informó El País.

Actualmente ingresan unos 400 camiones de transporte internacional por el paso de frontera de la represa, principalmente de origen paraguayo, pero también argentinos, brasileños, chilenos y bolivianos para hacer ese trabajo.

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