Concordia: el municipio licita obras viales por $2.800 millones para mejorar la conectividad barrial
Con el objetivo de resolver déficits estructurales en la red vial y sanitaria, la Municipalidad de Concordia realizó la apertura de sobres para pavimentar 37 cuadras y repavimentar un tramo clave de la calle Ricardo Rojas. El proyecto, financiado con recursos propios, integra la renovación de cañerías para evitar futuras roturas del asfalto.
En el marco del Plan de Infraestructura y Desarrollo hacia el Bicentenario, se pusieron en marcha nuevas obras de pavimentación en Concordia que buscan no solo mejorar el tránsito, sino también optimizar los servicios básicos bajo tierra. El presupuesto oficial total supera los 2.800 millones de pesos, una inversión que, según fuentes oficiales, proviene íntegramente de la administración de recursos municipales.
Licitaciones y empresas interesadas
El proceso licitatorio mostró un alto nivel de competencia. Para ambos frentes de obra, se presentaron cinco empresas constructoras: Luis Losi SA, Piuterra SA, MEM Ingeniería SA, José Eleuterio Pitón SA y Vecchio SRL. Esta concurrencia de oferentes es vista por la Secretaría de Obras Públicas como una oportunidad para garantizar mejores precios y rendimientos técnicos a través de la competencia.
Sectores intervenidos y montos
La planificación se divide en dos grandes ejes:
1. Plan de 37 cuadras ($2.100 millones): Afectará a los barrios Centenario, Universidad, Villa Adela, Sarmiento/Víctor Oppel, Don Jorge y Parque. Las calles incluidas son La Pampa, JJ Valle, Paula Albarracín de Sarmiento, Moulins, Ecuador, Avenida Unión e Idelfonso Cuadrado.
2. Repavimentación de calle Ricardo Rojas ($780 millones): Se trabajará en el tramo comprendido entre las calles Concejal Veiga y Diamante.
En detalle, las obras comprenden la pavimentación de los siguientes sectores:
Calle La Pampa, entre Presidente Illia y calle Liebermann.
Calle J.J. Valle, entre La Pampa y calle Presbítero Odiard.
Calle Paula Albarracín de Sarmiento, entre calles España y Mario Gatto.
Calle Moulins, entre bulevar Yuquerí y calle Maestra Peñaloza.
Calle Ecuador, entre calles Virgen del Carmen y avenida Unión.
Avenida Unión, entre calles Ecuador e Idelfonso Cuadrado.
Calle Idelfonso Cuadrado, entre avenida Unión y calle San Cayetano.
Más que asfalto: infraestructura integral
El proyecto destaca por no limitarse a la capa asfáltica. La intervención contempla la renovación de redes de agua potable y cloacas, incluyendo conexiones domiciliarias y válvulas de seccionamiento. Esta estrategia busca atacar el problema de raíz: evitar que las filtraciones de cañerías obsoletas destruyan el nuevo pavimento a corto plazo, optimizando así el gasto público y la durabilidad de la obra.
El concepto de “anillo de circulación”
El intendente Francisco Azcué explicó que la selección de las calles responde a una planificación estratégica denominada “anillo de circulación”. El criterio prioriza las zonas por donde transitan las líneas de colectivos y los accesos a los establecimientos educativos, buscando descongestionar las arterias principales y mejorar la fluidez del tránsito entre barrios periféricos y el centro.
Avances y perspectivas
Mientras se analizan las ofertas de estas licitaciones, el municipio confirmó que en los próximos días se inaugurará la obra de la calle Dr. Sauré, también ejecutada con fondos locales. Según el Ejecutivo, actualmente se destina un 20% del presupuesto municipal a infraestructura, con la meta de alcanzar un 35% para consolidar la previsibilidad en el desarrollo urbano.
