Medidas del presidente Lacalle Pou para evitar que los uruguayos crucen a realizar compras en la Argentina

El paquete que implementará el gobierno de Uruguay incluye una rebaja de impuestos para comercios y descuento en combustibles para que los uruguayos no crucen a realizar compras a la Argentina.

Ocho días después de expresar su preocupación por los “precios extremadamente baratos” de la Argentina, Luis Lacalle Pou anunció este miércoles una serie de medidas para que los uruguayos de los departamentos del litoral del río Uruguay no crucen a realizar las compras que les permitan llegar a fin de mes.

Las iniciativas incluyen una rebaja de impuestos para los comercios del litoral y un descuento mayor al precio de los combustibles, de acuerdo al comunicado que difundió Presidencia de ese país.

Las nuevas medidas responden a que la diferencia cambiaria entre los vecinos del Río de la Plata incentiva a los uruguayos a tratar de estirar sus bajos salarios comprando barato en nuestro país, para poder llegar a fin de mes.

Lacalle Pou comunicó las medidas en una reunión con los intendentes de dos departamentos afectados: el de Paysandú, Nicolás Olivera, y el de Río Negro, Omar Lafluf. Las novedades también comprenden a Salto y Soriano.

La primera consiste en una ampliación de la “ley de frontera II”, norma que en 2022 prolongó los beneficios que en octubre de 2021 una ley dio a las empresas ubicadas en la zona fronteriza y que abarca exoneraciones al Impuesto al Valor Agregado (IVA) mínimo mensual y a los aportes patronales jubilatorios, entre otros tributos.

De acuerdo con la Presidencia, estas medidas, previstas para los comercios “dentro de un radio máximo de 60 kilómetros del paso de frontera” con actividad “al por menor”, alcanzan potencialmente a unos 10.000 contribuyentes.

Por otro lado, el Ejecutivo uruguayo encomendará a la Administración Nacional de las Obras Sanitarias del Estado (OSE) y a la Administración Nacional de Usinas y Trasmisiones Eléctricas (UTE) -servicios estatales de agua y luz eléctrica- la exoneración de cargos fijos a quienes comprende la ley de frontera.

Asimismo, el Gobierno dispuso que se aumente el monto correspondiente a la reducción del Impuesto Específico Interno (IMESI) en las enajenaciones de naftas -combustibles- de frontera.

Así, el precio de los combustibles en la zona, que por un decreto de 2022 ya contaba con un descuento del 30%, pasará a contar con uno del 40%. Sin embargo, incluso con esta iniciativa se mantendrá la brecha de precios en este rubro: mientras que en Argentina el litro de combustible cuesta US$ 0,6 (al tipo de cambio blue), en el lado uruguayo ahora saldrá US$ 1,14.

Como medidas adicionales, la Presidencia indicó que, para la frontera, se incorporará el rubro de farmacias a los descuentos del 30% que ofrece el Banco de la República Oriental del Uruguay (BROU) y que se dará un subsidio a las empresas que contraten una nueva persona “radicada en los departamentos de Soriano, Río Negro, Paysandú, Salto y Artigas” bajo ciertos requisitos.

Para esta última medida se pide que la persona contratada “tenga entre 15 y 29 años o sea mayor de 45 años” y “que pertenezca a un hogar que esté por debajo de la línea de pobreza”, lo que dará a la empresa “un subsidio por un lapso entre 6 y 12 meses del 60 % del salario si la persona es varón, o del 80 % si es mujer”.

Problemas de competitividad

El 1° de mayo, el ministro de Trabajo y Seguridad Social, Pablo Mieres, expresó que el Gobierno estaba “preocupado” y buscaba medidas por los “graves problemas de competitividad” atados a la diferencia cambiaria con Argentina, que agudizaron el desempleo.

Horas más tarde fue el propio Lacalle Pou quien manifestó su preocupación por la situación. “Tenemos algún problema al respecto en lo que hace a la competitividad. Cada uno, depende el economista con el que hable, le dirá a cuánto debe estar el dólar, pero es cierto que tenemos un desajuste en ese sentido”, reconoció el mandatario uruguayo.

Y resumió: “Los precios de bienes básicos argentinos son extremadamente más baratos y naturalmente los vecinos de las ciudades del litoral consumen donde les es más barato”.

“Es difícil seguir el ritmo de la economía argentina y de su relación peso-dólar”, lamentó en ese momento, en declaraciones al diario El Observador.

No solo el oficialismo uruguayo salió a mostrar su inquietud por las consecuencias que en su país tuvo la última corrida cambiaria argentina. El martes, el opositor Frente Amplio pidió “medidas de impacto” en la frontera con Argentina, como un descuento mayor al precio de combustibles o habilitar la “microimportación“.

“Sabíamos que era inminente que se iban a tomar otras medidas, ya hay una hoja de ruta”, dijo este miércoles el intendente de Paysandú, después de su cita con el presidente.