Comenzaron a desarmar el terraplén que amenazaba el enlace vial Rosario-Victoria
Comenzó el movimiento de maquinaria pesada con el objeto de desmantelar el terraplén ubicado en el Kilómetro 43-44 de la ruta nacional 147 que une Victoria con Rosario.
La obra de endicamiento desde hace 10 años es cuestionada por alterar el natural escurrimientos de las aguas en el Delta, mientras que la Secretaría de Ambiente de Entre Ríos había ordenado en 2022 “la apertura total”.
Pero hasta ahora, el propietario del campo, el ganadero Martín Esteban Stenner, había hecho caso omiso a la resolución oficial.
En este sentido, con la proyección de la crecida del río Paraná, el intendente de Victoria advirtió de esta situación pondría en peligro el enlace vial que une Entre Ríos con Santa Fe.
Lo hizo en una nota al juez Federal Claudio Martin quien el jueves 9 de noviembre dio 24 horas para que se cumpla con lo establecido por el Ejecutivo provincial y llamó a las partes a audiencia informativa.
De acuerdo a lo informado por ERA Verde, las labores en el murallón no fueron notificadas al Juzgado y por ahora se desconoce el alcance que tienen, si se destruirá, abrirán pasos o sólo se tiende a limar la cúspide.
El sábado 11 de noviembre se unieron dos retroexcavadoras más para acelerar el trabajo.
Por su parte, organizaciones socio ambientales emitieron un documento donde destacaron que el hecho de derribar constituye un “hito relevante” y un “punto de inflexión” para la remediación del Delta.
En este sentido, una resolución del juez Federal de Victoria, Federico Ángel Martin, emplazó a al empresario Martín Esteban Stenner a que en un plazo de 24 horas comience a cumplir con la resolución Nº 3.067 del 16 de noviembre de 2022 dictada por la Secretaría de Ambiente de Entre Ríos.
En ese dictamen, la provincia le había ordenado que abriese el paso a las aguas, lo que impiden los terraplenes construidos en la Isla del Pillo, ubicada en el Delta del Paraná, en el Departamento Victoria.
Esta medida no había sido cumplida hasta ahora.
En los últimos días, el magistrado intervino a partir de una misiva enviada por el intendente de Victoria, Domingo Natalio Maiocco.
El jefe comunal advirtió al Juzgado sobre el peligro que corre el enlace vial Victoria Rosario a partir de la proyección de incremento de la altura del río y que el escurrimiento natural de las aguas se vería impedido por los diques de Stenner.
Por este motivo, el juez Martín intimó al hacendado para que comience los postergados trabajos.
Es así que el viernes al mediodía una retroexcavadora comenzó a limar el controvertido terraplén que, con los años, se ha extendido en un total de 23 kilómetros, según informó ERA Verde.
De acuerdo al portal digital, se observó que se comenzó a “desarmar” el murallón sobre el arroyo Paranacito, “donde se ve el cartel, paralelo a la ruta”, que lleva a Rosario y el sábado ya eran tres los vehículos abocados esas tareas.
En el Juzgado Federal de Victoria no fueron notificados de estos trabajos y se aguarda para hoy que se retome la audiencia informativa que comenzó el viernes y a la que el juez Federico Ángel Martin citó a las partes.
Una década de denuncias
Conocida la noticia, un grupo de organizaciones socio ambientales de Victoria y Rosario, emitió un comunicado donde destacan que “tras más de una década de luchas y denuncias, finalmente una resolución judicial obliga a demoler un terraplén ilegal en la zona de humedales del departamento Victoria Entre Ríos”.
“Motivado por una resolución incumplida en el 2022 de la Secretaría de Ambiente de la provincia de Entre Ríos, y la intervención del municipio de Victoria, el juez federal interviniente Dr Federico Martín intimó al productor ganadero Martín Esteban Stenner a demoler una parte importante de los 23 km de terraplenes que tiene construidos en la zona del km 43 de la traza vial Rosario Victoria”, señalaron.
En este orden, las entidades valoran “esta acción como hito relevante, punto de inflexión y ejemplo de remediación para todas aquellas obras de terraplenamiento y movimiento de suelo efectuadas ‘de facto’ y sin evaluación de impacto ambiental alguna. Hoy encontramos estas obras dispersas en toda la superficie del territorio de humedales de río Paraná”.
Las organizaciones apuntan a que “la problemática de los terraplanamientos viene a dar un sentencia de muerte a la dinámica natural propia de estos territorios, poblados de una biodiversidad tan rica como agredida. Problemática que debe ser de una vez por todas superada por decisiones ejecutivas, legislativas y judiciales que lejos de ignorar o ser complacientes, vengan a poner orden y justicia, con una mirada puesta en la preservación de los bienes naturales comunes. Bienes ya de por sí afectados impiadosamente por el avance de la frontera inmobiliaria y agropecuaria, y una explotación económica que sería viable si reconociera límites y normas, cosa que hoy no sucede, extendiendo sobre los bienes comunes todas sus variantes y ramificaciones de daño asociadas”.
Finalizan el comunicado reiterando que evalúan como positiva e importante “esta decisión judicial que sigue en curso pero que tiene ya resultados concretos, y seguimos involucrados plenamente en la temática, donde hoy se ha dado un paso trascendente. Ratificamos además la importancia de la reciente aprobación del plan de manejo de la reserva Humedales e Islas de Victoria por parte del Concejo Municipal de dicha ciudad. La reserva, con una extensión cercana a las 400 mil hectáreas de humedal, es un territorio atravesado por múltiples problemáticas, entre ellas terraplanamientos. Es indudable la necesidad de ordenar y reglamentar esta área natural protegida como paso fundamental a la hora de abordar su protección y restauración”.
El texto está rubricado por el Taller Ecologista, Somos Humedal Victoria, El Paraná No se Toca, la Multisectorial por los Humedales, Salvemos los Humedales Villa Constitución y Reserva Los Benitos EcoCamping.
Fuente: ERA Verde.
