Un capitán de la Marina de Paraguay culpa a los armadores por desatar el conflicto en la hidrovía y copar el gobierno de Peña
Óscar Cortessi denunció una “usurpación de funciones” y apuntó a Cafym. “Se están mal utilizando a las instituciones. Esta disputa es innecesaria”, dijo. Además defendió el derecho de Argentina a cobrar el peaje.
Óscar Cortessi, capitán de la Marina de Paraguay, no se ahorró las críticas al gobierno del presidente paraguayo Santiago Peña por el manejo de la crisis con Argentina por el cobro del peaje en el tramo Santa Fe-Confluencia de la hidrovía.
En concreto, el capitán de la Marina de Paraguay acusó al Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym) de presionar al Ejecutivo y copar las funciones de la Dirección General de Marina Mercante (DGMM) y hasta de la Cancillería.
“Cualquier tratado no significa pérdida de soberanía. Argentina, mal o bien, comunicó la implementación del peaje. Muñoz, que se mete en todos lados, sabía y nunca dijo nada. Fue el primer asustado por la implementación del peaje. Argentina tiene todo el derecho de hacer el dragado. Su tramo es el único donde hay señalización en forma. Hay muchas mentiras. Lo usaron al Parlamento, lo engañaron al presidente. Los diputados diciendo barbaridades que no corresponden”, dijo a Radio 780.
El capitán, que se presenta como perito naval y ambiental, apuntó directamente a Juan Carlos Muñoz, “un eterno miembro del directorio de Cafym que representa al gremio en la Administración Nacional de Navegación y Puertos, y a Raúl Valdez, titular del Centro.
“A través de la Comisión Nacional de la Hidrovía, usurpan las funciones de la DGMM, cuando en realidad es un órgano asesor de la Marina. Y la Cancillería termina cumpliendo órdenes de este gremio”, sostuvo.
“Se están mal utilizando a las instituciones del gobierno. Esta disputa es innecesaria. Esto comenzó con la Cancillería haciendo bochinche por un cargador boliviano. ¿Qué le afectaba entonces? El embargo de una sola embarcación paraguaya. La Marina Mercante es un decorado. Acá hay violaciones de leyes, usurpación de funciones, para beneficio de unos pocos sinvergüenzas que viven a costilla del Estado”, denunció Cortessi.
Por otra parte, hay voces incluso dentro del sector de armadores que ven exagerada la reacción del Ejecutivo, que planea acudir al Tribunal del Mercosur y ya viene adoptando medidas en venganza por la posición argentina respecto al peaje, dijo LaPoliticaOnline.
El gobierno de Peña ha decidido retirar la cantidad de energía paraguaya de Yacyretá para complicar a su socio y no apoyará al gobierno de Alberto Fernández frente al FMI.
Los senadores sacaron un duro comunicado en respaldo a las medidas de Peña y su equipo económico y enrarecieron todavía más el clima político en medio de las negociaciones con la secretaria argentina de Energía, Flavia Royon, que el pasado lunes viajó hasta Asunción, y se comprometió a integrar una mesa de trabajo. En un gesto de hasta cierta hostilidad, la Cancillería convocó dos veces en una semana al embajador argentino Domingo Peppo.
Cortessi también cuestionó la estrategia de un arbitraje internacional. “El arbitraje es para hacer más expeditiva la resolución de un caso. Si vos te presentaste primero en la Justicia y sufriste una derrota, ¿cómo pretendes obtener un éxito con un arbitraje? La Justicia argentina dice que el reclamante nunca presentó un documento que justifique su reclamo”, explicó.
Por otra parte, el peaje de la discordia no es otra cosa que “una tasa por los servicios prestados y eso está autorizado por el artículo 9 del Tratado de la Hidrovía Paraguay-Paraná”.
“No te impido que vos pases, pero tenés que cumplir ciertas reglas”, señaló.
Y puso un ejemplo para entender cómo funciona la lógica con el peaje. “Los argentinos hicieron las modificaciones en el puente de Corrientes. Antes los convoyes tenían que fraccionar porque no podían pasar, chocaban contra la estructura y lo dañaban. Ahora hicieron unos separadores que protegen los pilares del puente y ya no se fracciona. Eso se transforma en eficiencia y luego en dinero. Que no quieras reconocer que se hizo el trabajo es problema tuyo, pero sí se hizo el trabajo”, apuntó.
