La banda de la Hidrovía que intentó imitar a los grandes narcos del Mediterráneo y cayó con 300 kilos de marihuana

Arrojaban los paquetes desde el buque tanquero “Don Juan” y, en una lancha, otros miembros, los “pescaban”. Fueron condenados en un juicio abreviado.

La Hidrovía Paraguay-Paraná que el gobierno puso bajo control estatal mediante el Decreto 427, es el principal canal de salida de la producción agroindustrial del país. A través de la ruta fluvial de 1635 km navega cerca del 80% de la exportación argentina. Semejante traza no pasa desapercibida para los narcos, que también la usan para el tráfico, en diversas modalidades: desde grandes buques que parten desde el país limítrofe con grandes cargamentos de cocaína hasta pequeños botes que, en pocos minutos y bajo el amparo de la noche, pasan algunos kilos de marihuana de orilla a orilla.

En el primer caso, detrás de la operatoria hay grandes organizaciones narcos trasnacionales, que pueden hacerse cargo de la logística que implica contendores precintados que solo pueden abrirse con orden judicial para su control. El ejemplo más cercano es el del hallazgo de 16 toneladas de cocaína en Hamburgo, en febrero pasado, que habían sido trasladados en una barcaza por la Hidrovía desde Paraguay hasta el Puerto de Buenos Aires, donde se hizo el trasbordo al carguero San Artemissio, que partió rumbo a Europa a mediados de enero.

Pero la metodología utilizada por la banda del buque Don Juan para el tráfico de marihuana es poco usual debido a los riesgos a los que se exponen los involucrados: la detención de toda la tripulación y el secuestro de la embarcación. Los detectives que participaron de la investigación creen que buscaron imitar el estilo de los narcos que lanzan paquetes de droga desde buques en el Mar Mediterráneo.

De la misma manera, la banda paraguaya-argentina conformada por un pescador, un albañil, un chapista, un carnicero y un marinero intentó burlar los controles de Prefectura sobre la Hidrovía con una burda maniobra que fue fácilmente desarticulada por agentes de Prefectura y Gendarmería, bajo la coordinación de la Procunar, a cargo de Diego Iglesias y el fiscal Santiago Marquevich, según informó TN.

Las conversaciones develaron las palabras claves que utilizaba la banda para hablar de la droga que trasladaría el navío, sin nombrarla directamente: “pantalones” y “remeras”. Claro que en los allanamientos no encontraron ningún rastro de mercadería textil.

Una vez entregada la carga, que viajaba oculta en el sector de pique de estribor del “Don Juan”, la embarcación navegaba por la Hidrovía y fondeaba en una de las boyas que forman parte de la señalización del canal fluvial. En ese lugar, un miembro de la tripulación lanzaba los bolsos con marihuana al río.

En ese momento, una lancha color blanco y roja con la inscripción “Sabalito” irrumpía en la escena nocturna y “pescaba” los paquetes, una tarea difícil por el viento y la visión reducida que ofrece la noche en esa zona entre Santa Fe y Entre Ríos. Esa misma oscuridad, les permitía a los narcos permanecer agazapados entre la densa vegetación del monte a los prefectos que vigilaban de cerca todos los movimientos de la banda.

Charlas entre narcos

El 7 de julio de 2019, se registró esta charla entre un tripulante del buque, fondeado en la boya 649, y uno de los miembros de la banda de narcos en tierra (Mauricio Bogado):

BOGADO: Hola

NN: Ya está todo CAPE, ya está todo.

BOGADO: Pero no encuentra, no encuentra

NN: Decile que tenga en cuenta el mío también, se me cortó y no le puse reflectorio, Wili por que demasiado mucho viento había, entendes

BOGADO: ¿No le pusiste el reflectivo?

NN: No, no le puse porque demasiado viento y hacia volar de nosotros, ni bolso pude ponerle

BOGADO: Por qué no le pusiste papá, eso hace más fácil el trabajo

NN: No… voló todito CAPE, voló, no se podía por el viento

BOGADO: y bueno, ¿Dónde tiraste? ¿En el 649 tiraste?

NN: Donde está la boya, ahí mismo… Yo le dije a tu CAPELU CUERA que busquen bien, porque le pusimos boyas del barco

NN: tambor y boya del barco le pusimos, uno es de seis metros de largo, tiene que buscar bien nomas cape

BOGADO: bueno dale ya está

NN: avísame cualquier cosa, porque ese es del barco CAPE, tienen que encontrar sí o sí

Ese mismo día, cerca de las 22.45 horas, personal del Centro de Reunión de Información “Entre Ríos” de la GNA, informó que la embarcación “Don Juan” encontraba cruzando frente al Puerto de Curtiembre (ubicado en la provincia de Entre Ríos) a una corta distancia de la boya “649”.

En septiembre, la organización de narcos se volvió a activar. Esta vez, la embarcación, que llevaba una carga legal de combustible, se detendría más adelante sin sospechar los navegantes lo que les esperaba.

NN: Vamos a quedarnos en la 700 patrón, en la 700 vamos a quedarnos

BOGADO: ¿Y que tal es ahi? ¿Cómo es ahí Capitán?

NN: De lujo, de lujo

BOGADO: ¿y Prefectura y eso que tal?

NN: No… Tranquilo, todo bien normal, así como ahí en Paraná, acá hay yuyos, tranquilo socio, tranquilo no te vayas a preocupar de eso

Los agentes que los investigaban los escucharon y consultaron al Sistema de Información Geográfica: el buque se hallaba por el rio a kilómetros de Bella Vista, Corrientes.

Y ahí estaba “Sabalito” yendo y viniendo. Los hombres a bordo llevaban un reflector de mano que alumbraba ambos márgenes del río. Las luces de popa del buque se habían apagado.

Cerca de las 2.30 de la madrugada del 11 de septiembre de 2019, llegó la orden. El procedimiento en tierra había sido positivo y los agentes que rodeaban en silencio al Don Juan habían sido autorizados a abordarlo.

Una vez en la proa del navío, pudieron observar en el pique del mismo sector de estribor, una tapa de metal color amarilla cuyos tornillos aparentaban haber sido removidos. Se trata de un habitáculo de una profundidad de 1.20 mts., conformado por una estructura metálica. El perro especializado en narcóticos que también revisó el barco marcó en ese lugar “olor muerto”, es decir, que en ese lugar había permanecido una sustancia que lo hizo reaccionar.

En el procedimiento se secuestraron 292 kilos de marihuana, en 30 allanamientos en los que hubo 27 detenidos. En junio de este año, la mitad de los apresados fueron condenados en un juicio abreviado a penas de entre 2 y 6 años de prisión por el delito de tenencia de estupefacientes con fines de comercialización agravado por la intervención organizada de tres o más personas.

El pescador santafesino Héctor Omar “El Gringo” Fernández y los paraguayos Emilio Honorio Oscar Curi Huespe, el albañil Mauricio Enrique Bogado Leiva y el marinero Hugo Rodrigo Rolón Valdéz recibieron las penas más severas por el delito de tenencia de estupefacientes con fines de comercialización agravado por la intervención organizada de tres o más personas.

Curi Hespe fue sindicado como el líder organizador de la organización también integrada por Juan Acosta, Marcela Leguizamón y Héctor Alaniz, que fueron condenados a 3 años de cárcel como partícipes secundarios. En tanto, Rubén Álvarez y Alejandra Sánchez recibieron 2 por tenencia simple de estupefacientes.