Logística multimodal en Entre Ríos: los puertos necesitan al ferrocarril

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La provincia presentó los puertos entrerrianos en el marco del encuentro denominado «El Futuro Logístico de la Región Centro», en el que más de 50 entidades empresarias compartieron una jornada sobre las posibilidades que ofrece una logística integrada y multimodal.

El Futuro Logístico de la Región Centro, fue el título escogido para un nuevo encuentro con el Foro de Entidades Empresarias y de la Producción de Entre Ríos, Córdoba y Santa Fe, y el Gabinete Productivo del bloque, realizado en la ciudad de San Francisco, provincia de Córdoba, donde Entre Ríos planteó la necesidad de una logística multimodal que articule sus puertos con el ferrocarril.

El encuentro se dividió en dos etapas de trabajo, la primera orientada al intercambio entre los participantes y la segunda orientada a la presentación de los puertos secos de Córdoba, y fluviales de Santa Fe y Entre Ríos, un estudio sobre el transporte de cargas que ofreció el sector privado y la intervención de los técnicos del Consejo Federal de Inversiones sobre la materia.

Logística multimodal en Entre Ríos: los puertos necesitan al ferrocarril

En la oportunidad, el secretario de Industria y Comercio Interior y Exterior de Entre Ríos, Fernando Caviglia, sostuvo que la Región Centro “es la única del país que ha logrado un plan de desarrollo estratégico, estudiando las principales doce cadenas productivas, ha constituido un Directorio de Oferta Exportable en común para ofrecer su producción al mundo y tiene una presencia constante a través de las misiones comerciales e institucionales, como es el caso que se dará en el mes de noviembre, de los destinos Singapur y Vietnam en la que participarán diez empresas por cada provincia, junto con los mandatarios”.

Los puertos de Entre Ríos necesitan el acceso al ferrocarril

Mientras tanto, Carlos Schepens, presidente del Instituto Portuario Provincial de Entre Ríos, comento que, “los puertos de Entre Ríos son puertos de la región, tanto Concepción del Uruguay como Ibicuy, son terminales de salida al mundo para millones de toneladas para productores e industriales de la Mesopotamia, Uruguay, Paraguay, Bolivia y el sur de Brasil”.

En este sentido, consideró que “las mercaderías van a salir por los puertos que les sean más convenientes; lo importante es la recuperación del ferrocarril, en su conexión con los puertos; la provincia cuenta con Concepción del Uruguay y la articulación público-privada llevó el aporte de empresas, las cuales adelantaron fletes para colaborar y fomentar lo que será un trabajo a futuro en costo-beneficio”.

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En Córdoba, Entre Ríos planteó la necesidad de una logística multimodal integradora de los puertos y el ferrocarril.

Asimismo, remarcó que “los puertos están necesitando el acceso al ferrocarril, sobre todo Diamante y Concepción del Uruguay, por lo que se está trabajando para eso. La llegada del ferrocarril y el potenciamiento del material rodante harían que Ibicuy pasase a tener una actividad bastante importante, siendo el último puerto en donde se puede llegar con un tren de barcaza armado. Necesitamos reconectar el transporte multimodal, en donde el camión vuelve a cumplir su función, el tren hace lo suyo y lo más interesante que hay que destacar que con este modus operandi se bajó en un 49 % la huella de carbono”.

Datos relevantes sobre el encuentro en San Francisco

La actividad fue organizada de manera conjunta entre el Foro de Entidades Empresariales y de la Producción y la Región Centro, contando con la colaboración de la Municipalidad de San Francisco.

El Foro Empresario surgió en 2004 y cuenta actualmente con más de 70 entidades empresarias de las provincias de Córdoba, Entre Ríos y Santa Fe, que representan los diversos sectores productivos y constituyen el espacio asociativo intersectorial más importante del interior del país.

El Gabinete Productivo de la Región Centro surgió durante el año 2018 por resolución de la Junta de Gobernadores como una experiencia exitosa de gestión y articulación.

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1 Respuesta

  1. 03/04/2023

    […] Todas estas instalaciones cuentan con conectividad vial y ferroviaria, creando las condiciones propicias para las inversiones privadas con el fin de favorecer el intercambio de mercaderías de la región y el Transporte Multimodal. […]

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