Paraguay pidió que no le cobren peaje en la hidrovía

Paraguay solicitó a la Argentina la suspensión del cobro del peaje en la hidrovía, para el tránsito internacional de embarcaciones de carga en el tramo del río Paraná entre Santa Fe y la confluencia con el río Paraguay, establecida por el Ministerio de Transporte argentino. La intención es que dicha medida se postergue por seis meses.

El tema fue abordado por el canciller paraguayo, Julio César Arriola, durante el encuentro bilateral que mantuvo el jueves con su par de Argentina, Santiago Cafiero, en Buenos Aires.

A tal efecto, los ministros acordaron una reunión de alto nivel entre autoridades de la República del Paraguay y la República Argentina, a realizarse en los primeros días del mes de noviembre.

En la oportunidad, se prevé abordar los alcances de la resolución 625/22 del Ministerio de Transporte de la Argentina, que establece una tarifa de peaje para el tramo de navegación del río Paraná comprendido entre el puerto de Santa Fe (km 584) y la confluencia con el río Paraguay (km 1238), señaló la Agencia de Información Paraguaya.

En ese sentido, el canciller Arriola solicitó expresamente la suspensión de la aplicación de la Resolución 625/22, por un plazo de 180 días, para que en la instancia técnica correspondiente se pueda analizar el alcance y los efectos de la misma, con miras a buscar posibles vías de solución.

El gobierno paraguayo asegura que el peaje encarecerá la navegación fluvial comercial de bandera paraguaya e incidirá negativamente en la competitividad del comercio exterior de Paraguay y otros países de la Hidrovía.

El ministerio de Transporte argentino estableció que se deberá pagar 1,47 dólares por tonelada de registro neto en el peaje para el tramo norte de la Vía Navegable Troncal (VTN), más conocida como hidrovía Paraguay-Paraná.

Agenda bilateral

Por otro lado, Arriola y Cafiero abordaron los principales temas de la agenda bilateral, especialmente en lo relacionado a la infraestructura.

Sobre el punto, coincidieron en la importancia de los avances registrados para la construcción del segundo puente entre Puerto Falcón y Clorinda y el primer puente sobre el río Paraguay entre Pilar y Puerto Cano.

Además de proseguir los trabajos para adecuar el puente entre Pozo Hondo – Misión la Paz a las exigencias del tipo de transporte de cargas que circularán por esta vía.