Regalo de Reyes: las naftas aumentan un 27%
Se trata del segundo incremento desde que asumió Javier Milei; en el anterior, el alza había sido de entre 35% y 45%. En Concordia, en la noche del martes se veían largas colas en las estaciones de servicio y algunas de ellas no despachaban combustibles.
A partir de hoy es más caro llenar el tanque del auto ya que, apenas transcurridos tres días de 2024, nuevamente aumentan los combustibles, esta vez las naftas suben un 27%, en las estaciones de servicio de todo el país.
Alertados, los automovilistas formaron el martes largas colas en los puntos de expendio de combustibles de todo el país, incluida Concordia, donde incluso había estaciones de servicio fuera de servicio, como la YPF de Pellegrini y Catamarca, donde los empleados hacían señas de que no tenían existencias a quienes intentaban ingresar a surtirse.
Con el nuevo aumento, según las estimaciones de los estacioneros, el litro de nafta súper promediaría los $750, mientras que el de la premium en algunas estaciones superaría los $1000 y quedaría más cerca del valor del dólar paralelo –que este martes cerró a $1005–.
En este sentido, Raúl Castellanos, presidente de la Cámara de Empresarios de Combustible, comentó a La Nacion que durante 2023 el aumento promedio ponderado en estaciones de servicio YPF fue del 260%.
“Contra una inflación estimada del 200% hubo una diferencia a favor de los combustibles de 60 puntos porcentuales, con lo que se cubrió el atraso que había con respecto de la inflación. El aumento de anoche ubica al combustible con mayor diferencia”, destacó.
No importan los costos de producción
El directivo agregó que “se puede hacer el cálculo de costos de producción, pero el Presidente ha dicho que los combustibles deben alcanzar la paridad de exportación o importación, para lo cual debería subir más sin tener en cuenta los costos de elaboración”.
El de anoche es el segundo aumento de combustibles desde que asumió Javier Milei, ya que tras la devaluación los precios subieron entre 35% y 45%. Ese incremento, a su vez, se había sumado al aplicado apenas una semana antes, el 8 de diciembre (todavía bajo el mandato de Alberto Fernández), en el que el ajuste había sido de entre 15% y 30%, dependiendo la marca y la zona geográfica.
En principio, serían solo las petroleras privadas las que aplicarían estas subas, pero ninguna de ellas confirmó el ajuste indicado por fuentes del sector.
Tampoco desde la estatal YPF hicieron declaraciones, aunque, si se especula sobre la base de lo que fueron los últimos aumentos, lo más probable es que finalmente también se sume.
Con este aumento se configura un alza posdevaluación de 84%, en línea con lo que reclamaban las petroleras, que aducían que el traslado a precios de la devaluación debía ser de entre 70% y 80%.
