Países de la Cuenca del Plata discutieron temas de transporte en la Hidrovía Paraguay-Paraná

El jueves 24 de junio de 2021, en formato virtual, se llevó a cabo la LVI Reunión de la Comisión del Acuerdo de la Hidrovía Paraguay-Paraná, instancia técnica encargada de la aplicación, seguimiento y desarrollo del acuerdo de transporte en la hidrovía entre los países de la Cuenca del Plata.

El encuentro contó con la participación de las delegaciones de Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay, oportunidad en la cual, la representación boliviana fue presidida por la Directora General de Límites, Fronteras y Aguas Internacionales Transfronterizas, Marissa Castro Magnani, y estuvo conformada por representantes del Ministerio de la Defensa, Ministerio de Medio Ambiente y Agua, Registro Internacional Boliviano de Buques, Servicio Nacional de Hidrografía Naval, Dirección General de Capitanías de Puerto y Aduana Nacional de Bolivia.

De acuerdo a un informe elaborado por el Ministerio de Relaciones Exteriores boliviano, durante este importante evento, se trataron temas orientados a garantizar la libre navegación en igualdad de condiciones para los cinco países que integran la hidrovía, y que faciliten el desarrollo del comercio hacia el Atlántico. Se destacan, entre otros, el avance en el tratamiento de cuatro reglamentos sobre embarcaciones y pilotaje, la adecuación de un convenio de protección al medio ambiente y asuntos aduaneros.

En relación al mejoramiento de las condiciones de navegación para Bolivia, se incorporaron en la agenda de la comisión varios temas de interés nacional, como la importancia de liberar obstáculos físicos para la navegación en el Sistema Tamengo, que conecta a Bolivia con la hidrovía y que se comparte con Brasil, para ello se coincidió en la importancia de programar una reunión de la Comisión Mixta Bolivia-Brasil sobre el “Sistema Tamengo”.

También se comunicó el pronto envío del documento sobre el tratamiento del Protocolo Adicional sobre facilidades al comercio e igualdad de oportunidades en la navegabilidad de la hidrovía, el cuál será remitido por Bolivia al Comité Intergubernamental de la Hidrovía (CIH).

Finalmente, las delegaciones coincidieron en la relevancia del problema de la bajante extrema del agua en los ríos de la cuenca del Plata y los efectos negativos que está teniendo para la navegación en todos los tramos que integran a la Hidrovía Paraguay-Paraná, identificándose la importancia de discutir este problema en la CIH y de adoptar medidas integrales y coordinadas para enfrentar el problema y reducir significativamente los efectos de esta adversidad climática.

El Acuerdo de Transporte Fluvial por la Hidrovía Paraguay-Paraná (Puerto de Cáceres – Puerto de Nueva Palmira), fue suscrito por Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay el 13 de febrero del año 2016, también denominado “Acuerdo de Santa Cruz de la Sierra”, y establece la voluntad de los cinco países que integran la cuenca del Plata, de avanzar en la integración física regional a través de mejoras operativas y de infraestructura en el sistema fluvial de transporte de la hidrovía.