Los combustibles en Salto son cuatro veces más caros que en Concordia
La brecha ya llegó a niveles históricos con un dólar marginal que alcanzó a las 13 h de hoy los $ 461 para la compra y los $ 466 para la venta.
A los reclamos de las diferentes asociaciones (comerciantes, estacioneros, etc.) de la ciudad de Salto (Uruguay) en cuanto a bajar el Impuesto Específico Interno (IMESI) en los combustibles de las ciudades uruguayas ubicadas sobre el río Uruguay hasta un 40 por ciento, se acaba de sumar el pedido del senador salteño Germán Coutinho del Partido Colorado y del presidente de la Delegación del Uruguay ante la Comisión Técnica Mixta de Salto Grande, Carlos Albisu.
Ambos se reunieron con el secretario de presidencia, Álvaro Delgado, a quien le plantearon la urgente necesidad de instrumentar una nueva rebaja en el descuento del IMESI a los combustibles en las Estaciones de Servicio de frontera, de un 40 por ciento reforzando el pedido de todas las fuerzas vivas de Salto y le entregaron un proyecto al respecto.
En sintonía con Lacalle
La iniciativa presentada por Coutinho y Albisu, va en sintonía con lo que había adelantado días pasados el propio presidente Luis Lacalle Pou apuntando a desestimular que los uruguayos crucen hacia Argentina para “cargar combustible y aprovechen para hacer el surtido”.
A su tiempo, Delgado confirmó que esto ocurrirá, aunque el funcionario dijo que a pesar de que se viene trabajando en procura del 40 por ciento, no descarta que el descuento pueda ser un 35 por ciento “en relación a lo que el equipo económico considere sea los más apropiado” según detalló.
Gobierno esperará a mayo
Fuentes de gobierno, confirmaron que la medida anunciada por Lacalle Pou, se implementará una vez que se conozca el precio de las gasolinas en el mes de mayo, unificándolos en base al PPI de URSEA y el informe mensual de ANCAP, según informó el portal Surtidores.
La situación al día miércoles 26 de abril, representó un pico de gravedad, ya que ese día el dólar blue subió hasta los 495 pesos argentinos, por lo que el litro de nafta llegó a costar en Argentina aproximadamente 17 pesos uruguayos, lo que marcó una brecha histórica con Uruguay de 55 pesos uruguayos por litro.
Así, mientras en Uruguay el litro de nafta super cuesta unos 1,855 dólares, en Argentina puede conseguirse al siguiente promedio (de todo el país) :
nafta super $207,7 ó, apróximadamente, 0,44 dólares
nafta premium $257,3
diesel súper $242,1
diesel premium, $309,6.
Fuentes del sector, confirmaron a Surtidores que esta grieta cambiaria es una de las más importantes entre ambos países, superando inclusive los guarismos de los primeros años de los ochenta, cuando los uruguayos también viajaban a Argentina en el viejo “Vapor de la Carrera” o a través de los puentes y el combustible costaba bastante menos, aunque sin llegar a los números de hoy.
Por otra parte, esta semana se esperaba conocer el Precio de Paridad de Importación (PPI) de la Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua (URSEA) en el que la referida unidad, presentará los números de mayo, aunque a juzgar por la suba del crudo en el mundo entre marzo U$S 78,43 y abril U$S 85,82, (subió 8 dólares por barril), (https://datosmacro.expansion.com/materias-primas/brent) el panorama para mayo no es muy alentador en cuanto a una baja y más bien todo hace pensar que subirá.
